Environnement
La Rochelle 2008-2014 : ambitieuse, volontaire et solidaire
Le logement
Environnement
Cohésion sociale
Les Minimes ; Bongraine-Tasdon, Villeneuve-les-Salines
Centre-ville, Saint-Eloi
La Genette, Fétilly-Bel-Air-La trompette, Mireuil-Saint-Maurice-Les Hauts de Bel-Air
Port-Neuf, Laleu-La Pallice-La Rossignolette-Vaugouin
Environnement
Organiser la ville en pensant au futur
Parce que le développement de La Rochelle ne doit pas se faire au détriment de l’environnement et des générations futures, le PLH prévoit une organisation de l’habitat moins dispersée, plus économe d’espace et d’énergies.
Des logements d’un genre nouveau seront réalisés à travers quatre nouveaux éco-quartiers (Beauregard, Villeneuve, Tasdon et Rompsay). Les activités industrielles et artisanales devront être exemplaires, à l’image de la future zone d’activités Technocéan à Chef-de–Baie réalisée selon des critères environnementaux très stricts (isolation, géothermie, récupération des eaux de pluie…).
A cela s’ajoutera une attention toute particulière pour préserver et valoriser les « poumons verts » de la ville (Marais de Tasdon, Parc Charruyer, pelouse du Technoforum…).
Véritable « Marque de fabrique » de La Rochelle, les déplacements propres seront développés. Entre La Rochelle et Rochefort, le service de desserte en TER va être développé. Après l’ouverture de gares à Angoulins/Mer et Saint-Laurent de la Prée en août 2007, deux nouvelles haltes ferroviaires vont être mises en service à Aytré-Plage, en août et à La Rochelle, Porte-Dauphine, à la fin de l’année 2008 avec des allers-retours supplémentaires.
Un libre-service vélo nouvelle génération verra également le jour en 2009 avec davantage de stations et une interopérabilité totale avec les autres modes de transport. Plus largement, le vélo va être mis au cœur du programme de déplacements de courte distance avec une offre élargie comprenant, outre le libre-service, un service de location longue durée et la création de parkings vélos sécurisés.
Le stationnement péricentre va aussi connaître un important développement grâce au parking Notre-Dame au nord de la ville et au parking Saint-Nicolas au sud, soit 1300 places aux portes de l’hyper-centre. De nouvelles rues semi-piétonnes permettront de rejoindre en toute tranquillité le marché et le vieux port.